A Volkswagen revelou um exemplar especial do Virtus Conversível, um show car produzido pela visita presidencial à fábrica da Anchieta. Este evento coincidiu com o anúncio do novo ciclo de investimentos da empresa no Brasil.
O Virtus convertido combina elementos das versões Highline e Exclusive. Pintado na cor Azul Biscay, o carro é calçado com rodas de 18 polegadas com acabamento escurecido. Seu interior apresenta bancos, painel e apliques de porta em preto, enquanto o motor 250 TSI está associado a um câmbio automático de seis marchas.
O prazo foi um dos principais desafios enfrentados pela equipe, que tinha apenas 6 semanas para elaborar o projeto. O desenvolvimento deste veículo exigiu a colaboração de cerca de trinta profissionais do Departamento de Desenvolvimento do Produto, com o suporte da área de Qualidade. “Tínhamos o desafio de proporcionar um espaço traseiro amplo para os ocupantes, assegurando ao mesmo tempo segurança e conforto para o propósito do veículo. Além disso, era essencial garantir resistência e rigidez estrutural em um período extremamente curto”, explicou Antonio Carnielli Jr., Diretor de Desenvolvimento Técnico da VW.
Virtus conversível
Para criar este carro-conceito, foi necessário remover o conjunto do teto e reforçar outros pontos do veículo, uma vez que as colunas B e C foram eliminadas. Além do mais, o assoalho foi alongado para proporcionar um espaço mais generoso entre os bancos dianteiro e traseiro, o que também exigiu modificações no tamanho do tanque de combustível. O banco traseiro foi redesenhado exclusivamente para este modelo.
Novas peças de acabamento externo foram desenvolvidas, incluindo partes das colunas e portas, bancos e tanque de combustível. Uma barra transversal foi adicionada na região da coluna B para oferecer apoio e segurança aos ocupantes traseiros quando estiverem de pé, e alguns sistemas eletrônicos de gerenciamento do veículo foram modificados.
Este Virtus é o quinto carro-conceito conversível produzido pela Volkswagen do Brasil para visitas presidenciais à sua planta. Anteriormente, foram construídos modelos como o Fusca em 1959 e 1993, o Polo Sedan em 2003 e o Fox em 2005.
O Virtus Conversível será preservado no acervo da Garagem VW, junto com outros veículos especiais, esportivos e protótipos da marca.
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