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Nova Fazer 250 2022 chega ao Brasil completamente renovada

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Nova Yamaha Fazer 250 FZ25 preta

A Yamaha apresentou para o mercado brasileiro a nova Fazer 250 2022 totalmente renovada. E, nessa nova versão, as mudanças não estão limitadas apenas em adesivos e cores. As alterações causam um grande impacto em quem já está acostumado com a linha 2021.

De cara, já é possível perceber que a frente da moto já não é mais a mesma. A Fazer 250 2022 conta com um novo bloco de farol, com lâmpada de LED e projetor único. E a outra grande novidade é a inclusão de luz de condução diurna em LED (DRL) como item de série. Além disso, a lanterna traseira também é inteiramente em LED

É importante destacar que a “Lei do Farol Baixo” (Lei nº 13.290/2016), que exige que  todos os veículos transitem em rodovias estaduais e federais com o farol baixo ligado  durante o dia e à noite, considera que o DRL substitui o uso do farol baixo. No entanto,  durante à noite, e em dias de baixa iluminação ou em outras condições  meteorológicas, deve ser acionado o farol em LED.

O painel é totalmente digital e com iluminação em LED. Nele, destaca-se os indicadores de consumo instantâneo e a média de consumo, hodômetro total e parcial, “Fuel Trip” (que indica a quilometragem percorrida na reserva), relógio, tacômetro e as luzes indicadoras de piscas, neutro, farol alto e do sistema Blueflex.

O sistema de freios conta com o sistema ABS como item de série, que impede o travamento das rodas em condições de baixa aderência com o piso, até mesmo em frenagens bruscas.

Ela será oferecida nas cores Magma Red (vermelha), Matt Black (preta fosca) e Racing Blue (azul).

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Sem mudanças no motor

O motor continua sendo o mesmo que estreou na primeira geração, em 2005. É o monocilíndrico de 249 cm³ de capacidade, com comando simples, duas válvulas por cilíndro e arrefecimento a ar. Ele é capaz de gerar até 21,5 cv de potência a 8.000 rpm. O câmbio é o de 5 velocidades. A única mudança nesse motor foi em 2013, quando passou a aceitar gasolina e álcool.

A nova Fazer 250 2022 está prevista para chegar nas concessionárias da marca na segunda quinzena de agosto. O preço público sugerido é R$ 18.990 mais frete, com exceção ao estado de São Paulo.

Ficha Técnica

Comprimento2015 mm 
Largura770 mm 
Altura1075 mm 
Altura do assento795 mm 
Altura mínima do solo160 mm 
Ângulo de caster24,5º 
Trail98 mm 
Peso a seco136 kg 
Peso em ordem de marcha148 kg 
Suspensão dianteiraGarfo telescópico, 130 mm de curso 
Suspensão traseiraMonocross, 120 mm de curso, ajuste de pré-carga 
Freio dianteiroDisco, 282 mm de diâmetro, ABS 
Freio traseiroDisco, 220 mm de diâmetro, ABS 
Roda dianteiraLiga leve, 17 polegadas 
Roda traseiraLiga leve, 17 polegadas 
Pneu dianteiro100/80 – 17 
Pneu traseiro140/70 – 17 
Motor SOHC, 2 válvulas, Refrigeração a Ar, 4 Tempos
Cilindrada 249,5
Quantidade de Cilindros 1
Potência Máxima 21,3cv/8.000 rpm (Gasolina) – 21,5cv/8.000 rpm (Etanol)
Torque Máximo2,1 kgf.m/6.500 rpm (Gasolina) – 2,1 kgf.m/6.500 rpm  (Etanol)
Alimentação injeção Eletrônica
Sistema de Partida Elétrica
Peso em ordem de marcha 149 kg
Câmbio 5 velocidades

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