O GR Corolla é o primeiro carro 100% esportivo a ser trazido pela Toyota ao Brasil em mais de 65 anos
O GR Corolla é um hatch esportivo desenvolvido pela TOYOTA GAZOO Racing que chega ao Brasil em 99 unidades com muita exclusividade e alta performance.
Desenvolvido de entusiasta para entusiasta, o GR Corolla é impulsionado pelo motor turbo intercooler de três cilindros em linha 1.6L que gera 304 cavalos de potência máxima e 37,7 kgfm de torque. A transmissão é manual de seis marchas e o sistema GR-Four garante uma tração eficiente para as quatro rodas.
GR Corolla está disponível em quatro cores e duas versões
O GR Corolla está disponível em quatro cores: Branco Polar (sólido), Preto (sólido), Vermelho (metálico) e Cinza Precious Metal (metálico). As versões disponíveis são Core (R＄ 416.990) e Circuit (R＄ 461.990).
O modelo esportivo utiliza a carroceria hatchback do Corolla com ajustes especiais na suspensão para proporcionar uma estabilidade excepcional em altas velocidades. Com bitola dianteira 60 mm mais larga e traseira 90 mm mais larga, este modelo oferece um desempenho impressionante nas curvas, proporcionando diversão, confiança e esportividade em igual medida.
Ao desenvolver o GR Corolla, foram consideradas otimizações no motor de combustão interna, redução de peso sem comprometer a dirigibilidade, aprimoramento do chassi, teto de fibra de carbono na versão Circuit, redução de peso nos componentes da suspensão e a implementação do sistema GR-FOUR.
No que diz respeito ao design externo, embora a estrutura básica do Corolla hatch tenha sido adotada, o GR Corolla apresenta para-lamas dianteiro e traseiro 30 mm mais largos.
A grade frontal ampliada favorece a entrada de ar, enquanto os escapamentos triplos aumentam a potência do motor, destacando a traseira única, poderosa e esportiva do GR Corolla. Além disso, um silenciador equipado com válvula reduz a pressão de escape e o ruído, contribuindo para uma aceleração impressionante e uma extensão mais agradável de RPMs.
No interior, o foco está no condutor. O GR Corolla oferece uma alavanca de câmbio de curso curto posicionada para uma operação natural, permitindo mudanças rápidas de marcha. O freio de estacionamento é exclusivamente manual nas duas versões.
O painel de instrumentos exclusivo, desenvolvido especialmente para os modelos GR, também está presente no GR Corolla. Inspirado em carros de corrida e projetado para refletir a visão dos pilotos profissionais, o novo display melhora a visibilidade durante a direção esportiva e exibe informações como pressão de turbo, indicador de posição de marcha e tacômetro. A central multimídia possui uma tela de 7 polegadas e oferece suporte para Android Auto e Apple CarPlay.
