A Renault apresentou nesta quarta-feira (25) o novo Kardian, um SUV compacto que chega para brigar com modelos como Fiat Pulse e Volkswagen Nivus. O modelo tem design moderno, motor turbo e tecnologias de segurança avançadas.
O Renault Kardian incorpora a nova identidade da Renault, com destaque para o logo “Nouvel’R” e uma nova assinatura luminosa na frente. Adeus à plataforma antiga do Dacia que era utilizada no Sandero, Logan, Duster e Captur (aqui no Brasil) – este modelo adota uma inédita plataforma modular altamente versátil do Renault Group, permitindo o desenvolvimento de 7 novos modelos para diferentes mercados ao redor do mundo.
Na América do Sul, o Renault Kardian será lançado com o inédito motor 1.0 turbo de três cilindros, proporcionando 125 cv e 220 Nm de torque, associado a um câmbio automático de dupla embreagem EDC. Este é o motor 1.0 turbo com o torque mais forte produzido hoje no Brasil.
Design moderno e grande espaço interno
O design do Kardian mistura linhas esculpidas e formas arredondadas. Além disso, o veículo apresenta características típicas de SUV, incluindo barras de teto, capô horizontal e para-choque reforçado.
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Com dimensões de 4,12 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,54 m de altura, o Kardian é um modelo do segmento B. Sua distância entre eixos de 2,60 metros maximiza o espaço interno, beneficiando os passageiros. O porta-malas oferece 358 litros de capacidade.
A dianteira é caracterizada pela grade frontal com o logo “Nouvel’R” e os faróis em LED divididos com nova assinatura. A traseira tem lanternas translúcidas em formato de C, que lembram um pouco um grande Sandero. As rodas são de 17 polegadas.
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Um grande diferencial do Kardian são as barras de teto inteligentes que podem ser ajustadas em duas posições, tanto verticalmente como horizontalmente. Elas suportam até 80 quilos de carga e complementam o design do veículo.
O Kardian estará disponível em cinco tons de carroceria: branco Glacier, cinza Etoile, cinza Cassiopée, preto Nacré e a inédita cor laranja Energie, cuja potência é equilibrada pelo teto preto em dois tons. As barras de teto e os protetores de cárter dianteiro e traseiro em tom de cinza prateado.
Interior com novo acabamento e ambientação luminosa
No interior, a Renault criou um ambiente harmonioso com uma iluminação em LED, além de volante revestido em couro e acabamento black piano.
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Priorizando o conforto e o espaço interno, a Kardian vem com um console central mais alto que integra o apoio de braço e quatro entradas USB (duas na frente e duas para os passageiros traseiros) e carregador de celular por indução. Além do mais, tem a nova alavanca de câmbio “e-shifter” (sem cabo mecânico), acionada por meio de um simples toque na manopla em formato de joystick e o inédito sistema de freio de estacionamento elétrico no segmento.
O Kardian possui um painel de instrumentos digital de 7 polegadas e uma tela multimídia de 8 polegadas flutuante, compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Segurança avançada
O Kardian está equipado com 13 dispositivos avançados de assistência ao motorista (ADAS), incluindo alerta de ponto cego e câmera 360º – sistemas inéditos no segmento de SUV B no Brasil.
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Ainda por cima, o novo Kardian vem equipado com cruise control adaptativo, alerta de colisão frontal, frenagem ativa de emergência e seis airbags (dois frontais, laterais e do tipo cortina) para garantir a segurança de todos os ocupantes.
Preço
O lançamento do Renault Kardian faz parte do plano estratégico Renaulution, marcando o início da fase “Renovation” nos mercados internacionais da Renault. Este modelo inédito será inicialmente disponibilizado na América Latina, expandindo-se posteriormente para outros países fora da Europa.
O modelo será fabricado no Brasil, na cidade de São José dos Pinhais, no Paraná, e chega ao mercado em março de 2024. O preço será revelado apenas no lançamento do modelo, porém podemos esperar que venha na faixa de R$130 mil para brigar com Fiat Pulse e VW Nivus.
Ficha Técnica – Novo Renault Kardian
Motorização
- 3 cilindros turbo com injeção direta
- Cilindradas: 999 cm3
- Combustível: Flexfuel
- Potência: 125 cv
- Torque: 220 Nm
Câmbio
- Dupla embreagem EDC (Efficient Dual Clutch)
Pneus
- 17 polegadas
Dimensões
- Comprimento total: 4.119 mm
- Entre eixos: 2.604 mm
- Balanço dianteiro: 828 mm
- Balanço traseiro: 687 mm
- Largura total sem/com retrovisores: 1.773mm/2.025mm
- Bitola dianteira: 1.517 mm
- Bitola traseira: 1.509 mm
- Altura com/sem barras do teto: 1.544mm/1.595mm
- Altura com a porta traseira aberta, com o veículo vazio: 2.050 mm
- Altura da base do porta-malas com o veículo vazio: 801 mm
- Ângulo de ataque/saída: 20º/36º
- Altura em relação ao solo com o veículo vazio: 209 mm
- Largura para os cotovelos na frente: 1.399 mm
- Largura para os cotovelos na traseira: 1.406 mm
- Largura para os ombros na frente: 1.394 mm
- Largura para os ombros na traseira: 1.368 mm
- Espaço para a cabeça da 1º fileira de bancos: 898 mm
- Espaço para a cabeça da 2º fileira de bancos: 878 mm
- Largura máxima do portam-malas: 1.353 mm
- Largura interna entre as caixas de rodas: 1.005 mm
- Volume total do porta-malas: 410l (358 dm³- VDA)
- Volume total do portam-malas com o banco traseiro rebatido: 1.304dm³
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