Chega ao Brasil a nova geração do BMW X1, logo após o lançamento no mercado nacional. A produção nacional do SUV será na fábrica do BMW Group em Araquari (SC).
O SUV premium mais vendido do país vem agora em três versões e duas opções de motorização. Todas as versões terão o Plano de Manutenção.
O que mudou no visual?
Visualmente, o X1 apresenta um desenho robusto e imponente. Porém, na realidade você percebe que ele está maior!
Na fita métrica, o novo X1 cresceu 7 centímetros no comprimento (4,50m contra 4,43m do modelo anterior). Desses, 2 centímetros são de entre-eixos (2,69m contra 2,67m do modelo anterior). Completam as medidas, 2cm extras na largura (de 1,82m para 1,84m) e 5 centímetros a mais de altura (de 1,59m para 1,64m). O porta-malas tem 476 litros com os bancos na posição normal e 1.527 litros com os bancos rebatidos.
O design aparenta esportividade, na dianteira, ele ganhou para-choque com novas tomadas de ar agressivas e funcionais. A tradicional grade duplo-rim também foi redesenhada e ficou mais imponente. Já na traseira, o para-choque ganhou visual esportivo e novo layout das lanternas.
Novo interior mais tecnológico e refinado!
A BMW investiu na modernização do interior do novo X1. Inspirado no irmão BMW iX, o modelo SUV 100% elétrico da marca, e que ocupa o topo da gama no quesito tecnologia.
O novo X1 passa a ser equipado com uma incrível tela curvada em TFT de alta resolução — composta por duas peças, de 10,2” (painel de instrumentos) e 10,7” (multimídia) com o BMW ConnectedDrive, Apple CarPlay e Android Auto. Livre de botões no painel, os comandos podem ser acionados por voz, tato ou pelo comando central giratório do i-Drive.
Versões do BMW X1
O novo BMW X1 será oferecido em três versões: sDrive18i, a sDrive20i X-Line e sDrive20i M Sport. Além de duas opções de motorização.
A versão sDrive18i GP é equipada com um motor 1.5 litro (1.499cm³), três cilindros em linha, TwinPower Turbo, que é capaz de entregar 156cv de potência máxima (entre 4.700 e 6.500rpm) e 230Nm de torque.
Já as versões sDrive20i X-Line e M Sport estão equipadas com a nova geração de motor BMW TwinPower Turbo 2.0 litros (1.998cm³), quatro cilindros em linha, 204cv e 300Nm de torque. Em comparação com o motor anterior, são 12cv extras e 20Nm a mais de torque, resultando em mais desempenho e mais economia de combustível. O câmbio, assim como na versão sDrive18i, é Steptronic de 7 marchas.
Todas as versões fazem parte do programa BMW Service Inclusive (BSI) gratuito pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro). O BSI é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.
Entre os equipamentos disponíveis, destaque para os sistemas Parking Assistant Plus, ar-condicionado com controle digital automático de três zonas, Driving Assistant Plus (assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos), Head-Up Display, teto solar panorâmico, sistema de som Harman Kardon e carregador de smartphone sem fio.
Quanto custa o novo BMW X1 2023?
Todas as versões do BMW X1 2023 já estão disponíveis nos concessionários da marca pelos valores sugeridos de:
sDrive18i GP: R$ 296.950
sDrive20i X-Line: R$ 328.950
sDrive20i M Sport: R$ 349.950
