A Volkswagen lança o modelo top de linha do Polo, a versão GTS! A opção mais esportiva e completa do compacto da Volkswagen.
A família Polo é composta pelo Novo Polo, que foi lançado o ano passado e vem em diferentes versões com o motor 1.0 aspirado ou 1.0 TSI, o Polo Track, o substituto do Gol, e por fim, o Polo GTS que combina tecnologia e esportividade com itens exclusivos da lendária sigla GTS, inaugurada pelo Passat GTS de 1983.
Motor 1.4 TSI do Polo GTS
Com o objetivo de ser um hot hatch (um compacto apimentado), o Polo GTS vem equipado com motor 250TSI, 1.4l turbo, com 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, já disponíveis a 1.500 rpm.
O conjunto está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades , capaz de ir de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e alcançar os 206 km/h.
O que muda no Polo GTS?
O Polo GTS apresenta mudanças no visual para ficar mais imponente e agressivo.
Na dianteira, os para-choques são novos, assim como a tomada de ar, que conta com iluminação auxiliar em LED e desenho em estilo de colmeia.
Na grade superior está o emblema GTS, que acompanha uma faixa vermelha de ponta a ponta na dianteira, característica tradicional da linha GTS.
Outro destaque é a iluminação com tecnologia IQ.Light, onde os faróis LED Matrix recebem dois canhões de luz, DRL (Daytime Running Lights) duplo e a conhecida linha de luz na grade, assim como a tecnologia presente no SUV Taos.
Na traseira, os novos para-choques recebem um difusor mais imponente, com detalhe pintado na cor do carro e saída dupla de escapamento. O emblema GTS está centralizado, abaixo do novo logo da Volkswagen. As lanternas possuem assinatura exclusiva em LED para a versão esportiva.
Completando o exterior, o GTS traz aerofólio esportivo exclusivo, retrovisores em preto piano e rodas de 18 polegadas pretas com acabamento diamantado. Na versão GTS, o Polo conta com freios a discos nas quatro rodas.
Pulando para o interior, o cockpit transmite esportividade com tons escuros no teto e acabamento, já as costuras são em vermelho e estão presentes no volante multifuncional, nos bancos esportivos inteiriços com emblema GTS e no novo detalhe do painel revestido em couro.
No console central, a nova manopla de câmbio acompanha detalhe exclusivo em vermelho, o inédito carregador por indução e o ar-condicionado digital, com saída de ar para os ocupantes no banco de trás.
A reconhecida central multimídia VW Play, de 10,1 polegadas, recebe roupagem esportiva, com interface em vermelho. Através dela, o motorista pode alternar entre os modos de condução (Eco, Normal, Sport e Individual), exclusivo da versão GTS, além de desativar o controle de tração (ASR), abrir o porta-malas, entre outras funções.
O painel de instrumentos 100% digital de 10,25 polegadas também recebe grafismos e design exclusivos em vermelho dos modelos esportivos da marca.
Por fim, o Polo GTS está à venda pelo preço sugerido de R$145.790,00. E disponível em cinco opções de cores: as sólidas Preto Ninja e Branco Cristal; as metálicas Cinza Platinum e Prata Sirius; e a especial Vermelho Sunset.
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