A espera acabou! Foi lançado hoje no Brasil o inédito Volkswagen Taos, novo SUV médio da marca. O modelo vai chegar por aqui no final de junho já como linha 2022. Importado da fábrica de Pacheco, na Argentina, o modelo chega no tão disputado mercado de SUVs para concorrer com Toyota Corolla Cross e Jeep Compass.
O novo Volkswagen Taos será vendido em duas versões: Comfortline e Highline, ambas equipadas com o já conhecido motor 250 TSI e câmbio automático de seis velocidades. Os preços: R$ 154.990, para a versão Comfortline e R$ 181.790, para a versão Highline.
Há também a série Lauching Edition, versão especial oferecida durante a pré-venda e que custa R$ 191.060. Ela conta com pintura biton com teto, coluna A e capa dos retrovisores na cor preta com a carroceria Bege Mohave. As rodas de 18 polegadas têm acabamento escurecido, o interior é exclusivo, sistema de som Beats com subwoofer e teto solar panorâmico.
As unidades disponibilizadas durante a pré-venda foram vendidas em menos de 10 minutos após a abertura das vendas.
Versões e motorização do Volkswagen Taos
Comfortline
Entre os itens de série, destaque para o ar-condicionado Climatronic dual-zone com saídas de ar para os passageiros do banco traseiro, câmera de ré, carregador de smartphone por indução, direção elétrica, controlador automático de velocidade (Piloto Automático), sensores de chuva e crepuscular, sistema KESSY, volante multifuncional com shift paddle, painel de instrumentos digital com tela de 8 polegadas, central de infotainment VW Play, entre muitos outros.
Dois pacotes de opcionais são ofertados para esta versão:
– Pacote Conforto – bancos revestidos de couro; bancos dianteiros com sistema de aquecimento; e banco do motorista com ajustes elétricos e ajuste lombar.
– Pacote Segurança – AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) com Detecção de Pedestres e ACC (Controle Adaptativo de Cruzeiro).
Highline
Já a opção topo de linha Highline entrega, além dos equipamentos da versão Comfortline, os seguintes itens: ACC (Controle Adaptativo de Cruzeiro) com função Stop&Go, AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) com detecção de pedestres, bancos dianteiros revestidos de couro, bancos dianteiros com sistema de aquecimento, banco do motorista com ajustes elétricos e ajuste lombar, luzes em LED na grade frontal, faróis com tecnologia IQ. Light, Ambient Light, painel de instrumentos Active Info Display com tela de 10,25 polegadas, sistema de detecção de ponto cego, alerta de tráfego traseiro cruzado e seleção de perfil de condução.
Apenas o teto solar panorâmico é opcional para a versão Highline.
Para as duas versões, a motorização é o quatro cilindros de 1,4 litro, turboflex, que rende 150 cv entre 5.000 e 5.250 rpm e 25,5 mkgf entre 1.500 e 4.000 rpm, seja com gasolina ou etanol.
O câmbio é o automático de seis marchas com opção de trocas na alavanca ou aletas atrás do volante. A tração é dianteira. A aceleração de 0 a 100 km/h pode ser realizada em 9,3 segundos e a velocidade máxima fica em 194 km/h. E conta com start-stop.
Dimensões
O Volkswagen Taos tem 4,46 metros de comprimento, 2,68 m de entre-eixos, 1,84 m de largura e 1,62 de altura. O porta-malas oferece 498 litros de capacidade. O tanque de combustível tem 51 litros.
O vão livre total em relação ao solo é de 246 mm, sob o eixo dianteiro é de 185 mm e no traseiro é de 206 mm. Em relação aos ângulos de entrada e saída são de 19º e 26,3º, respectivamente. O ângulo de rampa é de 20,1º.
As rodas são sempre de liga leve com medidas 7J x 18 e pneus no perfil 215/55 R18. Apesar disso, há desenhos diferentes para as versões Comfortline e a Highline.
Para a versão Comfortline estão à disposição as cores Preto Mystic, Branco Puro, Prata Pyrit e Cinza Indium. Já a Highline ganha mais duas tonalidades incríveis e exclusivas: Azul Atlantic e Mohave Bege.
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