O novo Volkswagen Polo 2018 chegou ao mercado brasileiro com bom acabamento e uma generosa oferta de itens de desejo do consumidor. Além disso, o “compacto premium” traz boas opções de motor e plataforma que melhoram a segurança e o conforto de quem está a bordo para competir diretamente com as versões mais caras de Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Fiat Argo. Para ver o que de melhor o hatch compacto tem a oferecer, testamos a versão do Polo 200 TSI Highline, topo de linha.
A sexta geração do modelo é consideravelmente maior que o anterior – mais de 15 cm no comprimento. E mesmo assim é mais leve. Distância entre-eixos também cresceu para 2,56 metros. Confira no vídeo abaixo como é dirigir o Polo 200 TSI Highline, equipada com motor 1.0 turbo de 128 cv, associado ao câmbio automático de seis velocidades e se ele vale a compra.
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