Test Drive: Toyota Etios 2017

O novo Toyota Etios 2017 passou pelo seu primeiro facelift desde o seu lançamento. Olhando por fora mal dá para notar, mas o modelo mudou. Ganhou novas rodas e a antena está mais curta, mas basta entrar na cabine para perceber as principais mudanças.

Os mostradores continuam no meio do painel, uma posição pouco habitual para alguns motoristas, mas agora ficou mais fácil de ler as informações graças ao novo conjunto digital com duas telas de TFT e computador de bordo.

Na motorização, o Etios disponibiliza potência, eficiência e economia com os novos motores 1.3 e 1.5 com a mesma cilindrada dos atuais, porém agora produzidos no Brasil. Os motores contam com reforços no bloco, adoção de um sistema de partida a frio sem tanquinho de gasolina e substituição do sistema de acionamento das válvulas. Assim, a potência do motor 1.3 saltou de 90/84 cv para 98/88 cv e a do 1.5 de 96/92 cv para 107/102 cv.

O câmbio seguiu a mesma estratégia do motor e evoluiu mesmo sendo um dos pontos fortes do carro. Agora, o manual tem seis marchas, no lugar do anterior, com cinco. A grande novidade, porém, é a chegada da transmissão automática (com quatro marchas), disponível para todas as versões, por R$ 3.500.

No consumo o Motor 1.3 realiza 8,7 Km/l com álcool e 12,7 Km/l com gasolina fazendo uma média entre cidade e estrada. Já o Motor 1.5 apresenta 8,9 Km/l com álcool e 12,9 Km/l com gasolina, segundo dados da montadora.

Veja a avaliação do novo Etios XLS realizada pelo UsadosBR nas ruas de Goiânia (GO) no vídeo acima. E não esqueça de se inscrever no Canal UsadosBR no YouTube para acompanhar os nossos próximos testes.

Toyota Etios XLS 1.5 AT

Preço básico Etios: R$ 43.990
Etios XLS: R$ 57.395
Motor: 4 cilindros em linha 1.5, 16V, duplo comando variável
Cilindrada: 1496 cm3
Combustível: flex
Potência: 102 cv a 5.600 rpm (g) e 107 cv a 5.600 rpm (e)
Torque: 14,3 kgfm a 4.000 rpm (g) e 14,7 kgfm a 4.000 rpm
Câmbio: automático, quatro marchas
Direção: elétrica
Suspensões: McPherson (d) e eixo de torção (t)
Freios: discos ventilados (d) e tambor (t)
Tração: dianteira
Dimensões: 3,777 m (c), 1,695 m (l), 1,510 m (a)
Entre-eixos: 2,460 m
Pneus: 185/60 R15
Porta-malas: 270 litros
Tanque: 45 litros
Peso: 965 kg

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