A Porsche acaba de revelar as novas versões do Macan Eletric, seu primeiro SUV totalmente elétrico. O Macan, com tração traseira, será a porta de entrada para a linha elétrica. Já o novo Macan 4S, com 516 cv, preenche a lacuna entre o Macan 4 e o Macan Turbo. Além disso, um novo pacote de design off-road está disponível para todos os modelos Macan.
Novo modelo de entrada
O novo modelo de entrada do Macan é alimentado por uma bateria de alta voltagem com capacidade bruta de 100 kWh, desenvolvendo 340 cv.
O motor elétrico possui um inversor de pulso de 480 amperes (PWR), utilizando carbeto de silício (SiC) para maior eficiência. Com o Launch Control, o Macan produz até 360 cv de potência e torque máximo de 563 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 220 km/h.
Além disso, ao dispensar a tração integral, o Macan é 110 kg mais leve que o Macan 4, resultando em menor consumo de energia e maior autonomia. Os dados de alcance e autonomia, conforme padrões do Inmetro, serão divulgados futuramente.
Macan 4S: Performance e tecnologia
O Macan 4S vem equipado com um novo motor no eixo traseiro e um potente inversor de pulso de 600 amperes. Combinado com o motor do eixo dianteiro, utilizado também no Macan 4 e no Turbo, o sistema entrega uma potência de 448 cv, chegando a 516 cv com o overboost. Com o Launch Control, o torque máximo é de 820 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 240 km/h.
Os modelos Macan, incluindo o Macan 4S, vêm equipados com o gerenciamento eletrônico de amortecimento Porsche Active Suspension Management (PASM) de série. A suspensão pneumática adaptativa, o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e o eixo traseiro direcional otimizam ainda mais o desempenho e conforto.
A bateria de alta voltagem pode ser carregada de 10 a 80 por cento em cerca de 21 minutos em uma estação de carregamento rápido.
Novidades
Entre as novidades, uma nova cor exterior, Cinza Slate Neo, está disponível para todos os modelos Macan. Além disso, uma roda Macan S de 20 polegadas foi adicionada ao portfólio de rodas.
O novo pacote de design off-road, opcional para todos os modelos, melhora ainda mais a usabilidade diária do Macan. A geometria alterada do para-choque dianteiro aumenta o ângulo de ataque para até 17,4 graus, dependendo do modelo, com a suspensão pneumática em um nível especificamente elevado.
Interface Porsche Driver Experience
A eletrificação do Macan traz uma interface de exibição e controle completamente nova, combinando elementos digitais e analógicos. Destaque para o painel de instrumentos com display curvo de 12,6 polegadas, o display opcional para o passageiro de 10,9 polegadas e o head-up display com tecnologia de realidade aumentada.
Preço e disponibilidade
Os novos modelos Macan já estão disponíveis para encomenda no Brasil, com as primeiras unidades previstas para o 4º trimestre deste ano.
O preço público sugerido para o novo Macan de entrada é de R$ 560.000, enquanto o Macan 4S tem preço sugerido de R$ 630.000,00.
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