A segunda geração do Peugeot chega ao Brasil com preço de R$259.990.
A marca francesa traz para o Brasil a segunda geração do SUV 2008, mas apenas a versão eletrificada. O Peugeot e-2008 vai dividir espaço com a primeira geração do 2008 que segue com motorização a combustão.
Motorização
O Peugeot e-2008 é o primeiro SUV elétrico do grupo Stellantis no Brasil, que compartilha a plataforma e-CMP e a motorização com outro elétrico da marca francesa, o Peugeot e-208 GT.
O motor entrega 26,5 kgfm de torque instantâneo e 136 cavalos de potência (100 kW). Através de um botão, o condutor pode escolher entre três diferentes modos de condução:
- SPORT: prioriza o desempenho, utilizando-se da potência e torque máximo;
- NORMAL: indicado para garantir o conforto ideal nos deslocamentos do dia a dia;
- ECO: foco na otimização da autonomia.
Ainda é possível selecionar a função “B Mode” através do exclusivo, e-Toggle. Que permite ativar o freio regenerativo, capaz de otimizar a autonomia.
Autonomia e carregamento
Falando em autonomia, com 50 kWh de capacidade, a bateria de alta performance garante ao Novo e-2008 uma autonomia de 345 km com carga completa (ciclo WLTP). A bateria fica posicionada sob o piso do veículo, ou seja, sem comprometer o espaço interno.
O Novo Peugeot e-2008 pode ser carregado em tomadas convencionais ou em carregadores rápidos por meio de um plug, posicionado no mesmo local que seria o de abastecimento em um veículo a combustão.
Como exemplo, o modelo pode ter 80% da bateria carregada em apenas 30 minutos, caso o usuário utilize uma estação ultrarrápida de recarga de 100 kW. A bateria tem 8 anos de garantia pela montadora, com limite de quilometragem de 160 mil km.
Design
O novo Peugeot e-2008 chega com o desenho inspirado no irmão maior, o 3008. Com as caixas de rodas alargadas, área envidraçada reduzida e linha de cintura ascendente.
Além do mais, é possível observar inspirações do novo 208 com as garras de LED no para-choque dianteiro e do sedã 508 com as lanternas traseiras ligadas horizontalmente. A iluminação é Full LED e as rodas de liga-leve de 18” são diamantadas.
Na dianteira, a grade ganha detalhes na cor da carroceria e na traseira o “e” destacada em azul acompanha a nomenclatura 2008 indicando que se trata de um veículo movido a eletricidade.
Indo para o interior, o que chama atenção é o i-Cockpit 3D® e a central multimídia de 10 polegadas, idêntica do 208, possui conexão com Apple Car Play e Android Auto. Os bancos de couro com formato esportivo e o teto solar panorâmico completam o pacote visual.
Fique tranquilo, o pacote de segurança não ficou de fora. O novo Peugeot e-2008 conta 6 airbags, piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de atenção e fadiga, reconhecimento de placas de velocidade, sistema ativo de ponto cego e muito mais.
A segunda geração do Peugeot e-2008 possui um entre-eixos de 2,60 metros (6 cm a mais que a primeira geração), o que proporciona espaço suficiente para 5 adultos na cabine. O porta-malas conta com 434 litros.
Preço
O novo Peugeot e-2008 chega às concessionárias agora em novembro com preço de 259.990, tornando o segundo SUV elétrico mais barato do Brasil, perdendo apenas para o Jac E-JS4 que custa R$ 249.990. Em comparação com outros veículos 100% elétricos ele sai na frente do Nissan Leaf (R$ 298.490) e o Chevrolet Bolt EV (R$ 329.000).
O preço competitivo, o design charmoso e o bom pacote tecnológico, faz o novo Peugeot e-2008 ser uma boa opção de escolha para um carro 100% elétrico.
