A Honda apresentou a linha 2018 da NXR 160 Bros que chegará ao mercado brasileiro a partir de outubro, com preço sugerido de R$ 11.990 (sem frete e seguro), R$ 1.800 mais cara do que na linha 2017. Produzida em Manaus (AM), a trail traz melhorias na lista de equipamentos e novas opções de cores.
A NXR 160 Bros 2018, elimina a versão de entrada, que usava freio a tambor atrás e agora a versão mais cara, ESDD, passa a ser equipada com freio a disco traseiro de série e sistema CBS (Combined Braking System) de frenagem combinada que já está disponível em outras motocicletas da Honda, como é o caso da CG 160 Titan.
Este sistema aplica frenagem nos dois eixos, distribuindo a força e melhorando a capacidade da moto de parar antes. Eliminando assim, o mal hábito dos motociclistas de acionar apenas o freio traseiro durante as frenagens, o que não é ideal em diversas situações.
Para a NXR 150 Bros, a Honda fez alterações no sistema em comparação com a CG. Como ela tem um curso de suspensão mais longo que o da Titan, o freio da Bros trabalha com ligeiro atraso na hora de aplicar força no freio traseiro, para ajudar na estabilidade.
O motor que equipa a Honda NXR 160 Bros 2018 é um monocilíndrico de 162,7 cm³, capaz de desenvolver 14,7 cavalos de potência, a 8.500 rpm, e 1,60 kgfm de torque, a 5.500 rpm, acoplado ao câmbio de cinco marchas.
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