Novos Onix 2017 e Prisma são lançados pela Chevrolet

A Chevrolet exibiu nessa segunda-feira (25) a linha 2017 do Onix 2017, carro mais vendido do Brasil em 2016, junto com a versão aventureira Activ. O modelo tem outro design visual, com grade dupla mais fina e faróis integrados, agora em LED. As novidades também estão no Prisma, sua versão sedã, que recebeu um novo aerofólio junto à tampa do porta-malas.

O preço das versões 2017 do Onix partem de R$ 44.890 e vão até R$ 59.790, já o Prisma tem seu modelo de entrada custando R$ 53.690, e sua versão topo (LTZ 1.4 Automático) no valor de R$ 64.690. Os valores do novo Onix Activ, ainda não foram revelados.

Os faróis do Onix e do Prisma estão mais compridos e se juntam à grade frontal bipartida, semelhante ao Cruze, lançado recentemente pela Chevrolet. Na parte de trás, o para-choque foi remodelado e as lanternas sutilmente alteradas.

As dimensões do Novo Onix 2017 tem a distância entreeixos de 2.528 mm e a largura de 1.705 mm, o Prisma é diferente apenas no comprimento do carro, que é 35 centímetros mais comprido.

Na versão Activ, o hatch vem com uma grade de aço na parte inferior do para-choque dianteiro, além dos detalhes de cor preta em volta dos faróis de neblina. As caixas de roda tem uma moldura de plástico preto e há rack no teto do carro. Para complementar, o novo Onix Activ 2017 usa rodas com desenho exclusivo.

Tecnologia

A conectividade do Onix e do Prisma foram melhoradas com a evolução do sistema multimídia MyLink, que interage com Smartfones através do Apple CarPlay ou Android Auto.

Outra novidade é a entrada do sistema OnStar, que permite o motorista monitorar o veículo à distância, travar ou destravar as portas pelo celular, reservar restaurantes, marcar horário no salão de beleza, se informar das notícias do cotidiano e até saber o horóscopo.

O OnStar é gratuito por um ano e a fabricante do carro ainda não divulgou o preço do serviço após esse período.

Motor

Batizados de sistema ECO, os motores 1.0 e 1.4 tem o câmbio manual de seis marchas e de transmissões manual e automática.

Os motores foram modificados para ter uma melhor eficiência, diminuindo o consumo de combustível em até 18% no Onix. A economia no Prisma deverá ser ainda maior, de 22%, segundo a Chevrolet.

A versão de entrada do Onix, a LS, não será mais fabricada. A nova linha Activ se junta às LT e LTZ, e todas passam a ter direção elétrica, em vez da hidráulica.

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