A Mitsubishi L200 Triton Sport 2019 chega ao Brasil com cinco versões, simplificando sua linha com o fim de duas variantes e a oferta de uma nova versão básica para vendas diretas. A picape média passa a ser vendida com preços entre R$ 120.990 na versão GL, voltada para frotistas, e chega até R$ 174.990 na topo de linha HPE-S.
Visualmente, as mudanças da nova L200 Triton Sport ficam na grade frontal com desenho exclusivo e rodas de 17”. Internamente, o modelo vem ainda com interior dotado de apliques em preto brilhante e prateados, bancos com nova densidade e uma nova central multimídia com tela de 7” e integração com Android Auto e Apple CarPlay.
Entre os itens de série estão o ar-condicionado de duas zonas, luzes diurnas em LED, volante multifuncional, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e controle de descida, botão de partida, airbags completos com proteção de joelho, entre outros itens.
A picape tem capacidade de carga para uma tonelada, mais 750 kg para reboque sem freio ou 2,3 toneladas para reboque com freio.
Motorização L200 Triton Sport 2019
Sob o capô, todas as versões da nova picape L200 Triton Sport utiliza o motor 2.4 MIVEC turbodiesel de 190 cv a 3.500 rpm e 43,9 kgfm a 2.500 rpm. Tanto a GL quanto a GLX são as únicas vendidas com câmbio manual de 6 marchas, já a versão GLS passa a ser vendida somente com transmissão automática de 5 posições. O sistema de tração é o 4×4 Super Select com opções 4×2, 4×4, 4×4 com reduzida e 4×4 com bloqueio do diferencial central.
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