A Honda PCX 150 chega a sua linha 2017 sem mudanças, mas em contrapartida, o preço sugerido diminuiu cerca de R$ 500. A configuração standard do scooter mais vendido no Brasil, que custava antes R$ 10.814, agora é tabelada a R$ 10.300. Na versão DLX, passou de R$ 11.234 para R$ 10.800.
Essa cartada da Honda ocorre após o lançamento do NMax 160, da Yamaha. O scooter da sua principal rival, é vendido por R$ 11.160 e tem o motor de 160 cc, rendendo até 15,1 cavalos.
Como novidade, a linha 2017 da Honda PCX traz novas opções de cores para a versão Standard, disponível nas cores Prata Fosco e Cinza Metálico. A DLX agora tem à disposição dos consumidores a cor Marrom em dois tons diferentes.
Itens e motorização
Produzida em Manaus (AM), a Honda PCX e DLX são equipadas com o conjunto “Idling Stop” que desliga o motor de forma automática a fim de economizar combustível. A lista de itens de série inclui ainda porta objetos com capacidade de 25 litros e tomada 12 volts, conjunto óptico com lâmpadas LED, entre outros.
O conjunto mecânico permaneceu o mesmo, sendo o motor de 1 cilindro de 149,3 cilindradas que atribui 13,1 cavalos de potência a 8.500 rpm e 1,36 kgfm de torque a 5.000 rpm.
O câmbio automático é do tipo CVT, e o PCX tem conjunto de freio combinado, que distribui a força de frenagem quando se aciona o freio traseiro, com parte da força indo para a dianteira.
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