Chevrolet S10 ganha versão flex com câmbio automático por R$ 107.990

A Chevrolet apresentou uma inédita versão da S10 com motor flex e câmbio automático de seis marchas, uma combinação que chega às lojas até o início de maio, nas configurações LT (intermediária) e LTZ (topo)com tração 4×2 ou 4×4. As novas opções têm como objetivo atender a uma demanda de clientes e tentar ultrapassar a preferência pela Toyota Hilux, atual líder de vendas no segmento.

Os pacotes de equipamentos são idênticos aos das versões com câmbio manual. A novidade é que a versão versão LTZ da S10 recebeu a partida remota por comando na chave, que permite climatizar a cabine dos modelos LTZ antes de entrar. Já o visual da Chevrolet S10 flex automática segue o estilo adotado no ano passado, na linha 2017.

Motorização

O motor 2.5 Ecotec SIDI (injeção direta) Flex da S10 não recebeu alterações e mantém os números de desempenho, são 197 cv e torque de 26,3 kgfm com gasolina e 206 cv de potência a 6.000 rpm e 27,3 kgfm de torque a 4.400 rpm.

De acordo com a fabricante, a aceleração da nova versão da picape é de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e retomada de 80 a 120 km/h e 8,6 segundos. Além disso, a S10 com motor flex roda em média 9,4 km/l com gasolina e 6,4 km/l com etanol na estrada. Já na cidade, os números caem para 7,9 km/l e 5,3 km/l, respectivamente.

A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e retomada de 80 a 120 km/h e 8,6 segundos. O consumo com etanol é de 5,3 km/litro na cidade e 6,4 km/litro na estrada. Já na gasolina, os consumos são de 7,9/9,4 km/litro, respectivamente.

Preços sugeridos

  • LT 2.5 Flex AT6 4×2 – R$ 107.990
  • LT 2.5 Flex AT6 4×4 – R$ 116.990
  • LTZ 2.5 Flex AT6 4×2 – R$ 122.990
  • LTZ 2.5 Flex AT6 4×2 – R$ 129.990

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