Para disputar posição de destaque na nova era dos SUVs elétricos, o Xiaomi YU7 aposta em uma combinação entre design atemporal e tecnologia de luxo. Segundo executivos da marca, ela recebeu aproximadamente 289 mil pedidos pelo novato em questão de minutos.
O Xiaomi YU7 está disponível em três versões: Standard, Pro e Max:
- Xiaomi YU7 Standard: Versão de tração traseira com ultralonga autonomia, preço de 253.500 RMB.
- Xiaomi YU7 Pro: Versão de tração integral com ultralonga autonomia, preço de 279.900 RMB.
- Xiaomi YU7 Max: Versão de tração integral com ultralonga autonomia e alto desempenho, preço de 329.900 RMB.
No exterior, o YU7 exibe proporções harmonizadas, o tamanho é similar ao do Jeep Commander e o desenho lembrando a Ferrari PuroSangue. A dianteira longa e esculpida não apenas realça a postura esportiva, como amplia a zona de deformação frontal, reforçando a segurança ativa do modelo.
Em sua gama de cores, o YU7 se destaca, traduzindo a expertise da Xiaomi EV. São nove opções vibrantes, incluindo Basalt Gray, Lava Orange, Titanium Silver e Emerald Green, somadas a Pearl White, Ocean Blue, Dusk Purple, Shadow Teal e Dawn Pink, todas com efeitos metálicos e perolados avançados.
Rodas e pneus também merecem destaque: opções de 19”, 20” e 21”, cada uma ajustada para diferentes públicos. Destacam-se as rodas de 21” forjadas, com pinças fixas Brembo® e pneus Michelin.
Por dentro, o YU7 oferece ambiente de luxo com opções de acabamento em Pine Gray, Coral Orange, Twilight Blue, Iris Purple e Ash Gray. A cabine combina materiais suaves certificados OEKO-TEX e bancos de couro napa, com assentos duplos “gravidade zero”, massagem e 12 camadas de conforto ergonômico.
Espaçoso, o veículo acomoda passageiros de até 1,88 m, com banco traseiro reclinável a 135°, transformando-se em cama de 1,8 m. O porta-malas traseiro tem capacidade de 687 L, expansível para 1.758 L, além de um porta-malas dianteiro de 141 L e múltiplos compartimentos internos, incluindo porta-luvas com fechadura por voz e senha.
Performance elétrica e carregamento ultrarrápido
Com motor HyperEngine V6s Plus de até 690 cv e torque de 528 N·m, a versão Max acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,23 s e atinge 253 km/h. Já a autonomia CLTC se destaca: a versão Standard percorre até 835 km, enquanto versões AWD chegam a 770 km.
O sistema de carregamento de 800 V atinge de 10% a 80% em apenas 12 minutos, fornecendo autonomia de até 620 km. O YU7 também suporta carregamento em mais de 99% das estações públicas chinesas.
O chassi recebeu ajustes com apoio de especialistas para reduzir enjoo por movimento em 51%. O sistema de condução assistida usa chipset NVIDIA DRIVE AGX Thor™, LiDAR, radar 4D, 11 câmeras e 12 radares, treinado em 10 milhões de vídeos.
Em segurança, o YU7 utiliza aço ultra‑resistente, estrutura híbrida de aço e alumínio e passou por mais de 50 testes de colisão conforme C-NCAP e C-IASI, além de testes rigorosos de baterias, cabines e durabilidade (mais de 10 milhões de km).
Recordes impressionantes e visão futurista
Recentemente, o YU7 Max bateu recorde de resistência: percorreu 3.944 km em 24 horas, sob supervisão do Centro de Tecnologia Automotiva da China — índice que supera desafios extremos de eventos como as 24h de Le Mans.
O que achou do nosso conteúdo? Nos acompanhe também em nossas redes sociais:
Facebook (facebook.com/usadosbr)
Instagram (instagram.com/usadosbr)
YouTube (youtube.com/usadosbr)
LinkedIn (linkedin.com/company/usadosbr)
Blog Usadosbr (blog.usadosbr.com)
Canal Exclusivo para Lojista (Canal no WhatsApp)
Leia mais
