Van ou foguete? Conheça a Ford SuperVan 4.2

A renomada montanha de Pikes Peak, no Colorado, foi palco de uma ousada empreitada da Ford, que projetou a  SuperVan 4.2 para desafiar os limites da velocidade. Neste feito notável, a SuperVan 4.2, desenvolvida em tempo recorde de seis semanas pela Ford Performance, superou a famosa Subida Internacional de Pikes Peak, que é a segunda corrida mais antiga da América do Norte.

O evento, realizado anualmente desde 1916, é conhecido por suas 156 curvas ao longo de 20 km, enfrentando uma elevação de 1.440 metros. Apelidada de “Playground do Diabo” e “Corrida para as Nuvens”, essa competição única apresenta desafios excepcionais, sendo a única pista no mundo onde é possível realizar um salto de skydive da linha de chegada até a largada.

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Pikes Peak – “Corrida para as Nuvens”

Ford SuperVan

A saga da SuperVan começou no Reino Unido em 1971, quando a primeira versão, equipada com um motor V8 do GT40, alcançou incríveis 240 km/h. Desde então, a evolução não parou. A SuperVan 4, lançada em 2022, marcou uma revolução com sua plataforma totalmente elétrica, ostentando 2.000 cv de potência.

Em um esforço para testar os limites da SuperVan 4, a Ford decidiu desafiar o recorde de Pikes Peak, fixado em 9 minutos e 24,433 segundos. O piloto Romain Dumas, vencedor em 2014 e 2016, aceitou o desafio. Dado que a SuperVan 4 não foi inicialmente projetada para tal proeza, a Ford a transformou em uma máquina dedicada à escalada, rebatizada como SuperVan 4.2.

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A SuperVan 4.2 recebeu um novo conjunto de força, composto por três motores elétricos, totalizando 1.400 cv. Modificações extensivas foram realizadas na carroceria, freios, suspensão, direção, baterias, inversores e controle de temperatura, resultando em uma redução de 400 kg no peso.

A fantástica história da supervan elétrica que desafiou a montanha de Pikes Peak

O resultado foi impressionante: a SuperVan 4.2 conquistou o recorde na categoria Open Class, atingindo o tempo de 8 minutos e 47,682 segundos. Por pouco não alcançou o recorde geral, mantido pelo Wolf TSC-FS da classe Unlimited, com 8 minutos e 40,080 segundos.

Mark Rushbrook, diretor global de Motorsports da Ford Performance, destacou a significância do feito: “Escolhemos uma van para subir a montanha de Pikes Peak por vários motivos. Tudo o que aprendemos aqui será aplicado nos nossos carros de rua. E todos os nossos carros eletrificados daqui para frente serão aprimorados graças ao que conquistamos nessa competição.”

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