A JAC Motors apresentou cinco modelos 100% elétricos no último ano, sendo três SUVs, uma picape e um caminhão. Agora, a marca apresenta uma van elétrica de grande porte, a IEV750V. Com previsão para chegar no próximo mês de julho, o modelo será vendido por R$ 386.990.
O veículo comporta um volume de carga de 12,3 m3, com capacidade para carregar até 1,54 tonelada. A marca destaca a poluição zero do IEV750V, enquanto outras vans de porte semelhante, movida a diesel, emite 20 toneladas de CO2 por ano (40.000 km rodados).
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Confira mais detalhes da van elétrica IEV750V
Motorização e autonomia
Por ser totalmente elétrico, o IEV750V não emite nenhum ruído, não há vibração e não emite CO2. O torque do motor é imediato, de 750 Nm e 163 cv de potência.
O modelo é equipado com uma bateria de 92 kWh de capacidade, a iEV750V tem força, volume de 12,3 m3 de carga e robustez aliados a 235 km de autonomia – essa razão sobe a 280 km com o modo ECO ligado (aumenta a regeneração de carga nas desacelerações e nas frenagens) e o ar-condicionado desligado.
Manutenção mais barata
Outro destaque da van elétrica em relação às rivais movidas a diesel é o custo por km rodado, em torno de 2,5 vezes menor, além da manutenção bem mais simples, já que um veículo como o iEV750V não possui câmbio, embreagem, bicos injetores, bomba de injeção, óleo, filtros, catalisador, correias, entre outros.
“Na ponta do lápis, uma carga de 92 kWh, na média de custo de energia elétrica no Estado de São Paulo, custa R$ 55 (ou R$ 0,60/kWh). Como o modelo da JAC percorre até 280 km após esse custo por recarga, a conta final é a seguinte: R$ 0,20 por km rodado. Agora apanhe o preço do óleo diesel: R$ 4,50, em média. Como as vans costumam fazer 7 km/l de diesel, isso gera um custo por km rodado de R$ 0,64. Se você considerar a menor despesa no custo de manutenção da van elétrica, mais o valor que é poupado no combustível, a economia média será de R$ 0,50 por km rodado”, detalha Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil.
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