Navio cargueiro desembarca no Espírito Santo e reforça estratégia da montadora chinesa até a inauguração da fábrica na Bahia.
O cargueiro BYD Explorer No.1 atracou novamente no Brasil, no porto de Portocel, em Aracruz (ES), trazendo um carregamento de 5.524 veículos eletrificados e híbridos das linhas Dolphin, Song e Yuan.
A embarcação, que partiu de Ningbo, na província chinesa de Zhejiang, fez escalas em Singapura e Port Louis antes de chegar ao país. Essa operação reforça o compromisso da BYD com o mercado brasileiro, garantindo a oferta de seus modelos até o início da produção local, previsto para ocorrer na nova fábrica de Camaçari (BA).
A unidade baiana será o maior complexo industrial da montadora fora da China e terá capacidade inicial para fabricar 150 mil veículos por ano, podendo dobrar esse número em uma segunda fase de expansão.
BYD Explorer No.1 na estratégia da marca
O navio cargueiro faz parte de um plano estratégico da BYD, que prevê o uso de oito embarcações dedicadas ao transporte de seus veículos globalmente. Com 199,9 metros de comprimento e 38 metros de largura, o BYD Explorer No.1 tem capacidade para levar até 7 mil automóveis e conta com tecnologia de navegação de última geração. Sua tripulação é composta por profissionais da Índia, Filipinas, Ucrânia e Bulgária.
Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto, a chegada da embarcação pela segunda vez ao país demonstra o empenho da montadora em atender à crescente demanda nacional. “Enquanto nos preparamos para o início da produção em Camaçari, essa operação assegura que os consumidores tenham acesso aos nossos veículos com mais agilidade. O investimento em uma frota de cargueiros próprios reforça nosso compromisso com a mobilidade sustentável e consolida a liderança da BYD na eletrificação automotiva”, destaca Baldy.
BYD cresce globalmente e no Brasil
A BYD se tornou, em 2024, a terceira montadora mais vendida do mundo, ultrapassando concorrentes tradicionais e atingindo a marca de 4,3 milhões de unidades comercializadas, um crescimento de 41% em relação ao ano anterior.
No Brasil, a empresa tem sido peça-chave na popularização dos veículos eletrificados. Com um total de 76.811 emplacamentos no país em 2024, a montadora chinesa é responsável por 7 a cada 10 carros elétricos vendidos e 1 a cada 4 híbridos comercializados no território nacional.
Foco: Expansão do pós-venda
A crescente demanda pelos veículos da BYD impulsionou a expansão da estrutura de pós-venda no Brasil. O Centro de Partes e Peças, localizado em Cariacica (ES) e operado pela GDL – maior provedora de logística integrada do estado –, registrou um aumento significativo em sua capacidade operacional.
Nos últimos 12 meses, o estoque de componentes saltou de 370 mil para 718 mil peças, um crescimento de 94%. A estrutura física também foi ampliada em 20 mil metros quadrados, totalizando agora 24.500 m², o que representa uma expansão de 444%. A logística de distribuição também evoluiu: a expedição diária de peças aumentou 343%, passando de 600 para 2.661 unidades enviadas por dia.
Para aprimorar ainda mais o suporte aos clientes, a BYD está desenvolvendo um sistema de integração entre concessionárias e fornecedores. Com lançamento previsto para o segundo trimestre de 2025, a nova tecnologia permitirá o processamento automático de pedidos e o rastreamento em tempo real das entregas, garantindo maior eficiência e agilidade no atendimento.
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