A Fiat lança no Brasil seus primeiros modelos híbridos: o Pulse e o Fastback, ambos equipados com a nova tecnologia T200 Hybrid.
O motor T200 Hybrid agora integra as versões Audace e Impetus do Pulse e do Fastback, com um acréscimo de R$ 2 mil em relação às versões flex. Segundo Alexandre Aquino, vice-presidente da Fiat na América do Sul, a marca busca liderar a transição para uma mobilidade mais limpa, reforçando seu papel no mercado nacional com tecnologias de ponta.
Esse lançamento também marca o avanço da tecnologia Bio-Hybrid desenvolvida pela Stellantis, que deu origem à plataforma Fiat Hybrid. Produzidos no Polo Automotivo Stellantis de Betim, os novos modelos representam a continuidade da inovação da marca no país. Até 2030, a Stellantis planeja lançar mais de 40 modelos e 8 powertrains, entre híbridos e elétricos, como parte de um investimento de R$ 32 bilhões.
Motor T200 Hybrid
Nas versões híbridas, o T200 Hybrid é composto por um motor T200 Flex e câmbio CVT de sete velocidades, oferecendo 130 cv e torque de 20,4 kgfm. A economia de combustível no ciclo urbano chega a 11,5% na gasolina e 9,8% no etanol para o Fastback, enquanto o Pulse apresenta uma redução de 10,7% em ambos os combustíveis.
O sistema híbrido da Fiat possui um motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida. Com uma bateria de chumbo-ácido de 68Ah e uma de íon de lítio de 11Ah, ambas de 12V, o sistema fornece energia ao motor elétrico, gerando até 3 kW de potência adicional, o que melhora a performance e reduz o consumo.
A configuração híbrida conta com:
- Duas baterias de 12V: uma de chumbo-ácido no motor e outra de íon de lítio sob o banco do motorista.
- Sistema DBSM (Dual-Battery Switch Module), que controla a operação e carga das baterias.
- Motor elétrico de 12V e 3kW, acoplado ao motor de combustão, alimentado pela bateria de íon de lítio, substituindo o alternador e motor de partida.
Os modos de operação são:
- e-Start&Stop: desliga o motor a combustão em paradas, economizando combustível e regenerando energia nas desacelerações.
- e-Assist: fornece torque extra ao motor de combustão durante acelerações e retomadas, reduzindo o consumo.
- Alternador Inteligente: carrega as baterias quando necessário, mantendo o sistema elétrico quando as baterias estão cheias.
- e-Regen: regenera até 25% da energia em desacelerações, aumentando a eficiência.
Quais são as diferenças dos novos modelos híbridos da Fiat?
Os modelos não sofreram mudança no visual, a única diferença é a cor exclusiva das versões híbridas, chamada Azul Amalfi, e da inscrição T200 Hybrid no canto inferior direito da tampa do porta-malas.
Outra novidade está presente no painel de instrumentos digital com tela de 7 polegadas que exibe o nível de carga e regeneração das baterias, vindas das desacelerações e frenagens.
Preços e versões
Os novos híbridos chegam ao mercado com os seguintes preços:
- Pulse Audace T200 Hybrid AT: R$ 125.990
- Pulse Impetus T200 Hybrid AT: R$ 140.990
- Fastback Audace T200 Hybrid AT: R$ 151.990
- Fastback Impetus T200 Hybrid AT: R$ 161.990
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